샤름엘셰이크 국제공항
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1. 개요
샤름엘셰이크 국제공항은 이집트 샤름엘셰이크에 위치한 공항으로, 1968년 이스라엘 공군 기지로 개항하여 1979년 민간 공항으로 재개장했다. 2007년과 2019년에 터미널이 확장되었으며, 2015년 메트로젯 9268편 추락 사고 이후 운항이 중단되기도 했다. 현재 유럽을 중심으로 한 전세편 운항이 많으며, 러시아, 카자흐스탄, 이집트, 이탈리아, 튀르키예, 영국 등 다양한 국가의 항공편이 운항하고 있다.
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샤름엘셰이크는 이집트 시나이반도 남단에 위치한 도시로, 아름다운 해변과 온화한 기후, 해양 스포츠를 즐길 수 있는 세계적인 관광지이자 '평화의 도시'라는 별칭으로 중동 평화 회의와 COP27이 개최된 국제적인 논의의 장이다. - 1968년 개항한 공항 - 잭슨빌 국제공항
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| 샤름엘셰이크 국제공항 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 공항 이름 | 샤름엘셰이크 국제공항 |
| 현지 이름 | مطار شرم الشيخ الدولي |
 | |
| IATA 코드 | SSH |
| ICAO 코드 | HESH |
| 공항 종류 | 공공 (과거 군용) |
| 운영 주체 | 이집트 정부 |
| 주요 취항 도시 | 샤름엘셰이크, 이집트 |
| 허브 공항 | 에어 카이로 |
| 고도 | 44 m |
| 활주로 정보 | |
| 활주로 1 방향 | 04L/22R |
| 활주로 1 길이 | 3,081 m |
| 활주로 1 표면 | 아스팔트 콘크리트 |
| 활주로 2 방향 | 04R/22L |
| 활주로 2 길이 | 3,081 m |
| 활주로 2 표면 | 아스팔트 콘크리트 |
| 통계 (2010년) | |
| 여객 처리량 | 8,693,990 명 |
| 웹사이트 | |
| 웹사이트 | sharm-el-sheikh-airport.com |
2. 역사
1968년 5월 14일 군 공항으로 개항했으며, 캠프 데이비드 협정에 따라 이집트에 반환되기 전 이스라엘이 오피라에 정착했던 곳이다.
2008년 이집트 공항 회사는 새로운 터미널을 건설할 계획을 발표했다. 공항 지주 회사의 이사 이브라힘 마나는 2008년에 최초로 8개월 동안 28%를 초과 했으며 공항 이용객 수가 증가할 것이라고 말했다. 2011년 기준 공항 이용객은 5,476,388명으로 전년도인 2010년보다 37% 감소 하였다. 카이로 국제공항에 이어 이집트에서 두 번째로 분주한 공항이다.
이 공항에서 가장 큰 항공기를 운항했던 항공사는 트랜스아에로 항공 (보잉 747-400, 모스크바 운항)이었고, 영국항공이 런던 개트윅 공항 정기 국제선 노선으로 보잉 777-200ER 기종을 운영했다.
2. 1. 초기 역사
1968년 5월 14일 이스라엘 공군 기지로 개항하였다.[4] 1979년 이집트-이스라엘 평화 조약 서명과 그에 따른 이스라엘의 시나이 반도 철수 이후 민간 공항으로 재개장했다.이 공항을 정기적으로 이용하는 가장 큰 항공기는 트란스아에로 항공의 보잉 747-400이었으나, 모스크바에서 출발하는 이 항공편은 트란스아에로가 2015년 10월에 운항을 중단하면서 종료되었다. 2022년 12월 현재 레드 윙스 항공이 보잉 777-200ER을 운항하며 모스크바 도모데도보 공항에서 출발한다.[4]
2008년, 이집트 공항 지주 회사(EAHC)는 공항에 세 번째 신규 터미널을 건설할 계획을 발표했다. 2009년 7월, 이집트 공항 및 항공 항행 지주 회사(EHCAAN)는 스페인 건설 설계 회사 Pointec과 계약을 체결했다. 이 터미널은 공항의 연간 수용 능력을 750만 명에서 1,500만 명으로 두 배로 늘릴 계획이었다. 이 프로젝트의 주요 비용은 4.2억달러로 추산되었다. 설계 단계는 2010년 초까지 완료될 예정이었으며, 그 후 국제 건설 업체들이 터미널 건설을 위한 공개 입찰에 초대되었고 2015년까지 완공될 예정이었다.[5] 그러나 2016년 9월까지 건설이 시작되지 않았다. 이 공항은 2025년까지 연간 1,800만 명의 승객을 수용할 것으로 예상되었다.[12]
2015년 10월 31일, 메트로젯 9268편이 샤름엘셰이크에서 러시아 상트페테르부르크로 향하던 중 시나이 반도의 네켈과 후스나 사이에서 추락하여 탑승자 224명 전원이 사망했다. 이들 대부분은 러시아 관광객이었다. 시리아 인근에서 러시아군과 전쟁 중인 ISIL은 이 추락 사고에 대한 책임을 즉각 주장했으며, 서방 정부는 이를 테러 폭탄 공격의 결과로 간주했다. 러시아 조사관들은 11월 중순에 비행기가 폭탄에 의해 폭파되었다는 것을 확인했다.[6] 이 사건 이후 많은 국가들이 샤름엘셰이크행 모든 항공편의 운항을 잠정 중단하도록 명령했다.[6]
2015년 11월, 메트로젯 9268편 추락 사고로 인해 승객 수가 현저히 감소했다. 이로 인해 항공사들은 공항에서 항공편을 취소하고, 발이 묶인 승객들을 위한 구조 비행을 운항했다. 영국과 같은 러시아 및 유럽 국가의 정부는 사고 이후 부각된 안전 문제를 이유로 항공사들이 해당 공항으로 운항하는 것을 금지했다. 영국 정부는 샤름엘셰이크에서 출발하거나 도착하는 모든 여행에 대해 자제를 권고했다.
2018년 1월, 이집트항공 익스프레스가 에어버스 A220 항공기 도입을 위해 공항에 기지를 개설할 것이라고 발표되었다. 이를 통해 이탈리아, 독일, 모로코, 인도 등의 도시로 운항할 수 있는 가능성과 함께 항공사가 이 공항에서 운항하는 목적지의 수가 증가할 것이다.[7]
2019년 10월 22일, 보안 절차의 포괄적인 개편 이후 영국은 영국 공항과 샤름엘셰이크 간의 항공편 운항 금지 조치를 해제했다.[8]
2019년 11월 1일, TUI 항공과 TUI UK의 모회사인 TUI AG는 2020년 2월부터 공항으로의 항공편 운항을 재개할 것이라고 발표했다.
2021년 8월 9일, 로시야 항공은 메트로젯 9268편 추락 사고로 인해 휴양지와 러시아 간의 항공편이 금지된 이후 5년 만에 처음으로 러시아와 샤름엘셰이크 간의 첫 비행을 운항했다.[9]
2. 2. 터미널 확장
2008년, 이집트 공항 지주 회사는 공항에 세 번째 신규 터미널을 건설할 계획을 발표했다.[5] 2009년 7월, 이집트 공항 및 항공 항행 지주 회사는 스페인 건설 설계 회사 Pointec과 세 번째 터미널 건설 계약을 체결했다.[5] 이 터미널은 공항의 연간 수용 능력을 750만 명에서 1,500만 명으로 두 배로 늘릴 계획이었다.[5] 이 프로젝트의 주요 비용은 4.2억달러로 추산되었다.[5] 설계 단계는 2010년 초까지 완료될 예정이었고, 그 후 국제 건설 업체들이 터미널 건설을 위한 공개 입찰에 초대되었으며, 2015년까지 완공될 예정이었다.[5] 그러나 2016년 9월까지 건설이 시작되지 않았다. 이 공항은 2025년까지 연간 1,800만 명의 승객을 수용할 것으로 예상되었다.[12]3. 터미널
샤름엘셰이크 국제공항에는 3개의 터미널이 있다. 제1터미널과 제2터미널은 현재 운영 중이며, 제3터미널은 건설 예정이다.
이 공항을 이용하는 가장 큰 정기 항공기는 트란스아에로 항공이 운항하던 보잉 747-400이었으나, 2015년 10월 운항이 중단되었다. 2022년 12월 현재 레드 윙스 항공이 보잉 777-200ER을 운항하며 모스크바 도모데도보 공항에서 출발한다.[4]
2018년 1월, 이집트항공 익스프레스는 에어버스 A220 항공기 도입을 위해 공항에 기지를 개설하여 이탈리아, 독일, 모로코, 인도 등의 도시로 운항할 수 있는 가능성을 열었다.[7]
2019년 10월 22일, 영국은 보안 절차 개선 이후 영국 공항과 샤름엘셰이크 간의 항공편 운항 금지 조치를 해제했다.[8] 2019년 11월 1일, TUI 항공과 TUI UK의 모회사인 TUI AG는 2020년 2월부터 공항으로의 항공편 운항을 재개할 것이라고 발표했다.
2021년 8월 9일, 로시야 항공은 메트로젯 9268편 추락 사고 이후 5년 만에 처음으로 러시아와 샤름엘셰이크 간의 첫 비행을 운항했다.[9]
3. 1. 제1터미널
2007년 5월 23일에 연간 500만 명의 승객을 수용할 수 있는 제1터미널이 개장했다. 43000m2 규모의 이 2층 터미널에는 40개의 체크인 카운터가 있으며, 국제선 및 전세 항공편을 처리하도록 설계되었다. 국내선 2개와 국제선 6개의 탑승구가 있으며, 모두 원격 계류장으로 연결된다. 터미널은 '보트'라고 불리는 쐐기 모양의 중간 공간과 융합된 두 개의 원형 홀, 이렇게 세 개의 건물 구성 요소로 이루어져 있다. '보트'는 여권 심사대, 면세점, VIP 구역, 카페 및 레스토랑을 갖춘 승객 환승 허브 역할을 한다. '보트'의 단단한 질감과 대조적으로, 홀은 토착 베두인 문화에서 영감을 얻어 통풍이 잘 되는 텐트와 같은 지붕을 갖추고 있다.
3. 2. 제2터미널
이 터미널은 공항의 원래 터미널 건물이다. 2004년에 현대화 공사를 마쳐 연간 250만 명의 여객 처리 능력을 갖추고 있다. 2007년 제1터미널이 개장하면서 대부분의 항공사가 새로운 건물로 이전했다.2016년 12월, 이집트 공항 회사(EAC)는 터미널 2를 확장하여 연간 200만 명의 승객 수용 능력을 추가 확보하고, 공항 전체 수용 능력을 950만 명으로 늘릴 계획을 발표했다. 여기에는 새로운 활주로 건설과 40개의 새로운 항공기 탑승 구역 건설도 포함된다.[10]
2019년 11월, 터미널 2 확장의 일부가 완료되어 공항의 연간 수용 능력이 700만 명에서 900만 명으로 증가했다.[11] 이 계획은 겨울철 관광객 증가에 따라 수용 능력을 연간 2,000만 명으로 늘리는 것을 목표로 한다. 탑승구 수는 8개에서 12개로 늘어났다. 공항 개발 사업의 총 비용은 현재까지 8억이집트 파운드에 달했다.[11]
3. 3. 제3터미널
2008년, 이집트 공항 지주 회사(EAHC)는 샤름엘셰이크 국제공항의 여객 처리 능력을 연간 750만 명에서 1,500만 명으로 두 배 늘리기 위해 제3터미널 건설 계획을 발표했다.[5] 2009년 7월, 이집트 공항 및 항공 항행 지주 회사(EHCAAN)는 스페인 건설 설계 회사 Pointec과 제3터미널 건설 계약을 체결했다.[5] 이 프로젝트의 주요 비용은 4.2억달러로 추산되었으며,[5] 2010년 초까지 설계 단계를 완료하고 2015년까지 완공할 예정이었다.[5] 그러나 2016년 9월까지 건설은 시작되지 않았다.제3터미널은 기존 공항 북쪽에 있는 새로운 비행장을 마주보도록 설계되었으며, 엘 살람(el Salam) 도로 인근에 새로운 터미널과 활주로가 건설될 예정이었다.[12] 제3터미널과 그 접촉식 계류장은 약 183,000m² 면적을 차지하며 국제선과 국내선 승객 모두를 위한 출발 홀과 도착 홀을 갖추게 된다.[12] 종이 접기 모양의 지붕 주름은 출발 구역에 그늘을 제공하고, 정면을 직사광선으로부터 보호하며, 건물 전체에 자연 채광을 제공하도록 설계되었다.[12] 택시웨이와 에이프런도 이 프로젝트의 일부로 건설될 예정이었다.
이 외에도 전기 또는 기계 설비, 보안 서비스용 창고, 모스크, 주차 구역 및 폐수 처리 시설 등의 인프라가 포함될 예정이었다.[12] 새로운 건물에서 발생하는 폐수는 기존 하수 시스템에 연결되어 관개 목적으로 운반되기 전에 처리될 계획이었다.
이 공항은 2025년까지 연간 1,800만 명의 승객을 수용할 것으로 예상되었다.[12]
4. 운항 노선
샤름엘셰이크 국제공항은 이집트를 오가는 다양한 항공편을 제공한다. 다음은 샤름엘셰이크 국제공항에서 운항하는 항공사의 목록이다.
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| 에게 항공 | 계절별: 아테네[13] | |
| 아에로플로트 | 모스크바–셰레메티예보,[14] 상트페테르부르크,[15] 소치[16] | |
| 에어 아스타나 | 계절별: 알마티[17] | |
| 에어 카이로[18] | 알마티, 아스타나, 바리, 바쿠, 베르가모 (2025년 4월 3일 시작),[19] 베를린,[20] 볼로냐,[21] 카이로, 뒤셀도르프,[22] 프랑크푸르트,[22] 기자, 이스탄불,[24] 룩소르,[25] 밀라노–말펜사, 뮌헨,[20] 나폴리, 로마–피우미치노,[26] 타슈켄트,[27] 베네치아,[28] 예레반 | |
| 에어 세르비아 | 계절 전세: 베오그라드[38][39] | |
| 에어발틱 | 계절별: 리가[40][41] | |
| 알바스타[42] | 계절 전세: 바리, 베르가모, 밀라노–말펜사, 나폴리 | |
| 알렉산드리아 항공[43] | 계절 전세: 카사블랑카, 제다, 마라케시, 모스크바–도모데도보,[44] 탕헤르 | |
| 알마스리아 유니버설 항공 | 카이로 | |
| 아틀란틱 항공 | 계절 전세: 코펜하겐[51] | |
| 아제르바이잔 항공 | 계절별: 바쿠[52] | |
| 아지무스[53] | 미네랄니예 보디, 소치 | |
| 아주르 항공 | 계절 전세: 첼랴빈스크,[54] 카잔,[55] 미네랄니예 보디,[60] 모스크바–브누코보,[56] 니즈니노브고로드,[57] 페름,[58] 상트페테르부르크,[49] 사마라,[59] 소치,[60] 튜멘,[60] 우파,[61] 예카테린부르크[62] | |
| 벨라비아 | 계절 전세: 고멜,[63] 민스크,[63] 비테프스크[63] | |
| BH 항공 | 계절 전세: 소피아[40] | |
| 브리티시 항공 | 런던–개트윅[64][65] | |
| 브뤼셀 항공 | 계절별: 브뤼셀[66] | |
| 센트룸 항공 | 페르가나[67] | |
| 체어 항공 | 취리히[68] | |
| DAT | 계절 전세: 코펜하겐[69] | |
| 이지젯 | 버밍엄,[70] 브리스톨,[71] 리버풀 (2025년 2월 14일 시작),[72] 런던–개트윅, 런던–루턴,[73] 맨체스터, 밀라노–말펜사,[74] 나폴리[75] | |
| 에델바이스 항공[79] | 취리히[80] | |
| 이집트 항공 | 카이로, 후르가다, 룩소르[81] | |
| 엔터 에어[84] | 계절 전세: 카토비체, 바르샤바–쇼팽 | |
| 플라이 릴리 | 계절 전세: 부쿠레슈티–버네아사[85] | |
| 플라이아리스타안 | 계절 전세: 악타우,[87] 악토베,[87] 아티라우,[86] 오랄[87] | |
| 플라이아데알[88] | 계절별: 담맘, 제다, 리야드 | |
| 플라이나스[89] | 제다, 리야드 | |
| 플라이원 | 계절 전세: 키시너우[40] | |
| 조지아 항공 | 계절별: 트빌리시 | |
| 겟젯 항공 | 계절 전세: 리가,[90] 탈린,[90] 빌뉴스[40] | |
| 걸프 에어 | 계절별: 바레인[91] | |
| I-Fly | 계절 전세: 모스크바–브누코보[92] | |
| 이라크 항공 | 계절 전세: 바그다드[93] | |
| ITA 항공 | 계절 전세: 로마–피우미치노[94] | |
| 자지라 항공[95] | 계절별: 쿠웨이트 시티 | |
| 요르단 항공 | 계절별: 암만–알리야 여왕 | |
| 쿠웨이트 항공 | 계절별: 쿠웨이트 시티[96] | |
| 미들 이스트 항공 | 계절 전세: 베이루트 | |
| 네오스[97] | 볼로냐, 밀라노–말펜사, 로마–피우미치노, 베로나 | |
| 나일 에어 | 카이로[98] | |
| 페가수스 항공 | 이스탄불–사비하 괵첸[99] | |
| 페트롤리엄 에어 서비스 | 계절 전세: 베이루트, 카이로 | |
| 레드 씨 항공 | 계절 전세: 비슈케크, 모스크바–셰레메티예보[101] | |
| 레드윙스 항공 | 계절 전세: 카잔,[55] 모스크바–도모데도보,[102] 모스크바–주코프스키,[103] 상트페테르부르크,[49] 소치[104] | |
| 러시아 항공[105] | 계절 전세: 카잔,[106] 니즈니노브고로드,[106] 모스크바–셰레메티예보, 상트페테르부르크, 사마라,[106] 소치,[107] 우파,[106] 예카테린부르크[106] | |
| 로열 요르단 항공[108] | 계절별: 암만–알리야 여왕[109] | |
| 사우디아[110] | 제다, 리야드[111] | |
| 스카이 라인 익스프레스 항공 | 계절 전세: 바르샤바–라돔[112] | |
| 스마트링크스 항공 | 계절 전세: 리가,[113] 탈린[40] | |
| 스마트윙스 | 계절 전세: 프라하[114][115] | |
| 선데이 항공[40] | 계절 전세: 알마티, 악토베, 아스타나, 코스타나이, 오랄, 심켄트 | |
| 선익스프레스 | 안탈리아,[116] 이즈미르[117] | |
| 트랜스아비아 | 계절별: 암스테르담,[118] 파리–오를리[119] | |
| TUI 항공[120] | 버밍엄, 브리스톨, 이스트 미들랜드,[121] 글래스고, 런던–개트윅, 런던–스탠스테드, 맨체스터, 뉴캐슬 어폰 타인[122] | |
| TUI 플라이 벨기에[123] | 브뤼셀 | |
| TUI 플라이 네덜란드 | 계절별: 아인트호벤, 로테르담[124] | |
| 터키 항공 | 이스탄불 | |
| 우랄 항공 | 계절 전세: 카잔,[125] 모스크바–도모데도보,[126] 페름,[127] 소치,[127] 블라디카프카스,[127] 볼고그라드,[128] 예카테린부르크[125] | |
| 우즈베키스탄 항공 | 계절별: 타슈켄트[129] | |
| 부엘링 | 계절별: 바르셀로나[130] | |
| 위즈 에어 | 부다페스트,[131] 밀라노–말펜사, 로마–피우미치노, 비엔나[132] |
4. 1. 국제선
샤름엘셰이크 국제공항은 유럽을 중심으로 한 휴가 목적의 전세편 운항이 많은 편이며, 정기편은 상대적으로 적다. 특히 최근에는 온화한 기후와 홍해 리조트라는 점 때문에 전세편의 비중이 더욱 늘어나는 추세이다. 시기나 정세에 따라 운휴, 결항되는 경우도 잦으므로 이용 시 주의가 필요하다.다음은 샤름엘셰이크 국제공항에서 운항하는 국제선 정기 및 전세 항공편 목록이다.
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| 엔터 에어 | 전세편: 그단스크, 카토비체, 크라코프, 포즈난, 바르샤바(쇼팽), 브로츠와프 |
| 빙고 항공 | 전세편 : 카토비체, 바르샤바(쇼팽), 브로츠와프 |
| 조지아 항공 | 트빌리시 |
| I-플라이 | 전세편 : 모스크바(브누코보) |
| 에어 세르비아 | 계절 전세편 : 베오그라드 |
| 자지라 항공 | 쿠웨이트 |
| 제트타임 | 전세편 : 빌룬, 코펜하겐, 스톡홀름(알란다) |
| 쿠웨이트 항공 | 쿠웨이트 |
| 메디니아 플라이 | 전세편 : 베르가모, 볼로냐, 밀라노(말펜사), 로마(피우미치노), 베로나 |
| 블루 파노라마 항공 | 로마(피우미치노) |
| 참 윙스 항공 | 다마스쿠스 |
| 콘도르 | 뒤셀도르프, 프랑크푸르트, 뮌헨 |
| 키프로스 항공 | 계절편 : 라르나카 |
| 스위스 국제항공 | 취리히 |
| 이지젯 | 런던(개트윅), 런던(루턴), 런던(스탠스테드), 맨체스터, 밀라노(말펜사) |
| 이지젯 스위스 | 제네바 |
| 빌에어 | 바젤(뮐루즈), 취리히 |
| 미스트랄 항공 | 전세편: 베르가모, 볼로냐 |
| 플라이나스 | 계절편 : 제다, 리야드 |
| 네오스 | 전세편: 베르가모, 밀라노(말펜사), 베로나 |
| 노드스타 항공 | 전세편: 모스크바(도모데도보), 상트페테르부르크 |
| 노드윈드 항공 | 계절 전세편 : 바르나울, 이르쿠츠크, 케메로보, 크라스노야르스크, 모스크바(세례메티예보), 노보시비르스크 |
| 노르웨이 에어 셔틀 | 계절편 : 오슬로(가르데르모엔) |
| 노브 에어 | 전세편 : 예테보리(란테보리), 말뫼, 스톡홀름(알란다) |
| 프리메라 항공 | 전세편 : 말뫼 |
| 로열 요르단 항공 | 암만(퀸알리아) |
| 러스라인 | 전세편: 벨고로트 |
| 사우디아 항공 | 계절편 : 제다, 리야드 |
| 스칸디나비아 항공 | 계절편 : 코펜하겐, 스톡홀름(알란다) |
| 스캣 항공 | 전세편 : 알마티 |
| 스카이 항공 | 안탈리아 |
| 스몰 플래닛 항공 | 베르가모, 로마(피우미치노) |
| 스마트룩스 항공 | 전세편 : 리가 |
| 에델바이스 항공 | 계절편 : 취리히[137] |
| TAROM | 계절 전세편 : 부쿠레슈티(헨리코안더) |
| 토마스쿡 항공 | 버밍엄, 글래스고(인터내셔널), 런던(개트윅), 맨체스터, 뉴캐슬 |
| 토마스쿡 항공 벨기에 | 브뤼셀 |
| 아드리아 항공 | 계절 전세편 : 류블랴나 |
| 아에로플로트 | 모스크바(세례메티예보) |
| 로시야 항공 | 계절편 : 상트페테르부르크 |
| 에어발틱 | 전세 계절편 : 리가 |
| 에어 부쿠레슈티 | 전세편 : 부쿠레슈티(헨리코안더) |
| 니스마 항공 | 전세편: 밀라노(말펜사), 포즈난, 탈린, 베니스(마르코폴로), 브로츠와프 |
| 에어 카이로 | 전세편 : 베오그라드, 볼로냐, 부다페스트, 비드고슈치, 코펜하겐, 밀라노(말펜사), 포즈난, 베니스(마르코폴로), 브로츠와프, 예레반 |
| 에어 멤피스 | 전세편 : 밀라노(말펜사), 베니스(마르코폴로) |
| 에어 몰도바 | 전세 계절편 : 키시너우 |
| 알리탈리아 항공 | 계절편 : 로마(피우미치노) |
| AMC 항공 | 전세 계절편 : 브라티슬라바, 더블린, 밀라노(말펜사), 토리노, 4. 2. 국내선
5. 사건 및 사고
참조
[1]
웹사이트
A-Z World Airports Online – Egypt airports – Sharm El Sheikh International Airport (SSH/HESH)
http://www.azworldai[...]
2015-06-04
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